无人机遥感-国产高端无人机集中亮相

来源：本站    发布日期：2015-05-04

湖北日报讯

　　图为：攻击-1无人机。

　　图为：WJ-600无人机

　　图为：“海巡者”无人机

　　图为：YZ-100航空子母弹

　　刚闭幕的珠海航展上，中国除了展示备受关注的“翼龙”“彩虹”等无人机外，空军攻击-1首款现役察打一体无人机，支持反航母作战的WJ-600无人机，具备舰上回收能力的“海巡者”无人机等多款高端无人机也密集亮相。军事专家表示，面对当今世界无人机井喷式发展潮流，中国无人机相关技术水平已经超越了以色列和欧洲为代表的第二梯队，直逼第一梯队的美国。

　　攻击-1：能做到发现即摧毁

　　攻击-1无人机是中国空军在航展中亮相的首款现役察打一体无人机，集侦察、情报传输和火力打击于一身。“这款无人机采用单发、大展弦比、平直翼、V型尾翼气动布局设计，配备光电侦察监视设备和多型武器，目前已形成战斗力，可担负低威胁环境下战场重点区域持久侦察、监视和攻击、毁伤效能评估等任务，是中国空军一款重要的武器装备。”空军某部政委张杰说。

　　3个月前，攻击-1无人机曾在“和平使命-2014”联合反恐军演实兵演练中，对一处高地实施侦察并对“敌”指挥车实施导弹打击。

　　据张杰介绍，攻击-1无人机在日常训练和演习中表现出了优异的火力打击能力，导弹命中率很高，打击效果的评估也很有效。“可以说做到了发现即摧毁。”“此类无人机的航时都比较长，单从外观来看，攻击-1无人机装有光电转塔，配有光电或红外传感器以及激光指示器等察打一体无人机标准装备。”空军装备专家傅盛杰说，“这些设备不仅可以为自己发射的反坦克导弹进行制导，也可以为其他飞机或地面武器制导或提供目标指示。”

　　傅盛杰认为，攻击-1无人机将对中国空军未来发展具有重要意义。“这款无人机解决了察打一体无人机从无到有的问题，填补了空军的空白。它所具有的远程长航时、低成本、持久对某一空域实施侦察和火力打击等特点，为中国空军赋予了全新的能力。”

　　WJ-600：反航母作战体系一员

　　2010年珠海航展是WJ-600无人机的首次亮相，当时它号称中国唯一的高空高速无人机，使用涡轮喷气发动机，携带两枚空对地导弹。当时展出的WJ-600无人机就归属于无人化作战体系，这个体系包括无人飞艇和其他多种大小无人机，甚至反航母作战体系中也有WJ-600无人机的身影。

　　本届航展上，航天科工集团展出了WJ-600A/D型无人机和以其为中心的无人作战系统。该系统由WJ-600A/D无人机、地面指挥控制站（GCS）、地面数据终端（GDT）、机动发射车和其他支援保障设备组成，以多用途的WJ-600A/D无人机覆盖多种作战能力，构建了完善的无人作战体系。根据示意图，WJ-600A/D无人机既可以独立作战，又能为其他精确制导武器提供目标指示和战果评估等战场保障。作为一种高空中程无人机，WJ-600独立作战时不仅可用于常态化侦察监视的巡逻，也可以在发现目标后，利用携带的各种导弹独立执行打击任务。

　　在科工集团的展板上，可以看到WJ-600A/D无人机利用火箭助推发射起飞，在发现目标后使用CM-502KG导弹击毁地面的吉普车，它还在侦察巡逻中引导战术弹道导弹对敌方机场进行了打击，展板上WJ-600A/D无人机同样使用CM-502KG导弹击毁了海面上的两艘小艇，展示了攻击海上移动目标的能力，它还搜索发现了海面上的大型战舰，通过指挥控制站回传数据后，为岸基反舰导弹提供了目标指示。

　　“海巡者”：可舰上发射回收

　　据中航工业成都所副总设计师戴川介绍，“海巡者”无人机的最大特点是不但可从船上发射，还能在中小型舰艇上降落回收。具备这种舰上回收能力的无人机，全球目前只有三种：美国的“扫描鹰”系列和“银狐”无人机，以及中国的“海巡者”。

　　戴川说，实现这种功能所需要的高精尖技术，与航母上自动回收战斗机的技术难度相当，甚至更难。因为战斗机在航母上着陆时，航母的摆动幅度通常会限制为横摇2度至3度，纵摇1度至1.5度，而中小型船只稳定性要差得多，必须在横摇13度，纵摇5度至6度的恶劣环境下，仍保证无人机在回收窗口准确地降落下来。

　　戴川表示，“海巡者”使用的这种无人机自动回收降落技术，未来无论是对有人机还是无人机在航母上降落，都是有力的支持。“海巡者”无人机可以装备小型执法船、护卫舰、驱逐舰甚至航母，能保证150公里内的侦察半径。在军事领域，它可以为中小型舰艇提供侦察、信息中继、目标指示；而在民用领域，执法船能依靠它实时检查附近海域的船只情况。

　　专家观点

　　中国无人机研发接近第一梯队

　　军事专家李屹东：目前无人机研制主要集中于三个方向，一个是察打一体型无人机；第二种是类似于美国“全球鹰”和以色列的“苍鹭”的高空长航时战略侦察机；第三类则是类似X-47B的飞翼布局的隐身无人机。

　　尽管中国的无人机的发动机性能受限，材料、工艺尚不及西方无人机精良，但中国无人机在这三个领域都已经有了代表机型，甚至在关键的气动以及气动隐身一体化设计方面有“超英赶美”之势。

　　军事专家戴川：近年来无人机开始井喷式发展。据统计，仅中国2012年具备制造无人机机身、地面站和指挥数据链等基本资质的厂商有接近100家，而今年这个数字已超过300家。无人机尽管发展时间还比较短，但未来在军用和民用领域的应用前景非常广阔。

　　在无人机研制领域，目前第一梯队是美国，第二梯队是以色列和欧洲，我们已经超越第二梯队，接近第一梯队。中国发展无人机不能和美国比，美国的战略是全球性的，对无人机的火力和行动能力要求和我们完全不同。中国无人机的优势在于全国产化，不受任何人制约，这样能够有效应对技术封锁的威胁，同时在价格和维护方面也有一定优势。

　　延伸阅读

　　无人机专用子母弹亮相

　　可用于反恐作战

　　航展期间，在中国航天科工展厅内首次出现一款名为YZ-100的小型航空子母弹，引起业界人士广泛关注。      据了解，YZ-100系列航空子母弹为无控型子母炸弹。无人机、直升机或战斗机均可挂载该型子母弹执行作战任务，特别是可满足反恐和维稳任务需求。其具有抗干扰能力强、威力大，易于维护等优点。

　　无人机专用子母弹目前在世界范围内还未见同类产品。无人机在配备该种弹药后，可在不适合出动有人战机的作战行动中（例如突袭敌方防空火力较强的要害地区，打击恐怖组织营地等）发挥较大作用，也可与有人战机配合作战，执行辅助攻击或二次打击任务。